Com Ricciardo, Mclaren vence pela primeira vez desde 2012.
Verstappen e Hamilton batem.
Australiano não conquistava um triunfo desde o Grande Prêmio de Mônaco de 2018 e, com Norris, faturou primeira dobradinha da McLaren na década.
Pérez terminou em terceiro, mas foi punido e Bottas assumiu posto.
Embora a segunda colocação de Daniel Ricciardo no grid de largada do Grande Prêmio da Itália tenha gerado expectativas, nem o mais fervoroso torcedor da McLaren poderia prever a vitória do australiano neste domingo (12), no Circuito de Monza, em uma agitada corrida que teve nova batida entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, resultando em abandono dos postulantes ao título de 2021.
O resultado marcou a primeira vitória da equipe britânica desde o triunfo de Jenson Button no Grande Prêmio do Brasil de 2012, e ainda valeu uma dobradinha com Lando Norris, em segundo lugar, algo que não acontecia desde 2010.
Valtteri Bottas, que terminou em quarto, herdou o terceiro lugar no pódio com a punição de Sergio Pérez.
O triunfo, o oitavo da carreira de Ricciardo, deu fim a um jejum de três anos do piloto, que enfrentava uma adaptação difícil na McLaren.
Sua última vitória foi no Grande Prêmio de Mônaco de 2018, quando ainda corria pela RBR.
Para a equipe, valeu a primeira dobradinha desde a conquista de Hamilton e o segundo lugar de Button no Grande Prêmio do Canadá de 2010.
A corrida deste domingo (12) também marcou o melhor resultado de Norris, que já conquistou três pódios com três terceiros lugares em 2021.
O destino da prova foi marcado pelo incidente entre Verstappen e Hamilton.
O holandês, que largou na pole position, foi superado já na primeira curva por Ricciardo, e viu sua vida ficar mais complicada ao despencar para a décima colocação após um pit stop desastroso de 11s na metade da corrida.
Ao cruzar a reta principal, encontrou-se com o rival da Mercedes no momento em que o heptacampeão deixava o pitlane após sua parada.
Ao dividirem a primeira curva o carro da RBR passou por cima das lombadas e acabou subindo na Mercedes do britânico, jogando a dupla para fora da pista e decretando fim de prova para ambos.
A prova em Monza ainda teve a recuperação de Valtteri Bottas, que venceu a corrida classificatória no sábado mas largou em vigésimo lugar por ter trocado o motor e vários componentes da unidade de potência.
O finlandês da Mercedes ganhou 16 punições e subiu ao terceiro posto, já que Sergio Pérez foi punido em 5 segundos por ultrapassar os limites da pista numa manobra sobre Charles Leclerc.
Outra surpresa foi a nona colocação de George Russell, que herdou mais dois pontos para a Williams.
Como a batida de Verstappen também tirou Hamilton da prova, o holandês permaneceu em primeiro lugar no campeonato de pilotos com 226.5 pontos contra os 221.5 do rival.
Bottas, em terceiro, anota 141.
Por sua vez, a Mercedes ampliou a vantagem na liderança do Mundial de Equipes com o pódio do finlandês e passa a somar 362.5 pontos, 18 pontos a mais que a RBR, vice-líder.
A décima quinta etapa da temporada 2021 da Fórmula 1 será o Grande Prêmio da Rússia, no Circuito de Sochi, em 26 de setembro.
Os três primeiros:
RICCIARDO: “Liderar literalmente do início ao fim, não acho que nenhum de nós esperava por isso… Eu apenas fui um blefador *** pelo resto do ano! Não apenas para vencer, mas para obter uma dobradinha. Isso foi insano!”.
NORRIS: “Tivemos um fim de semana incrível. Estamos trabalhando para isso, finalmente conseguimos uma dobradinha. Estou tão feliz!”.
BOTTAS: “Estou feliz por termos obtido mais pontos do que a RBR. Pra mim, foi uma boa corrida. Foi uma pena o acidente com Lewis e Max”.
A largada: A AlphaTauri, já em desvantagem com Pierre Gasly, que bateu na corrida classificatória no sábado, viu a situação se agravar com Yuki Tsunoda ausentando-se da largada.
Na ponta, Daniel Ricciardo surpreendeu ao superar o pole Max Verstappen por dentro, assumindo a liderança da prova enquanto seu companheiro da McLaren, Lando Norris, perdeu o terceiro lugar para Lewis Hamilton.
No entanto, o britânico foi ultrapassado de volta pelo compatriota quando tentou a manobra sobre o rival da RBR, que espalhou o carro e fez com que o heptacampeão da Mercedes passasse por fora do traçado e se atrasasse.
Antonio Giovinazzi, largando de sétimo, se colocou entre as Ferraris ao sair na frente de Carlos Sainz, mas ficou virado na pista depois de um toque com o espanhol, que convocou brevemente o carro de segurança virtual.
O italiano acabou punido com 5 segundos por retornar para a pista de forma insegura.
Momentos-chave:
- Giovinazzi perdeu a asa no toque com Sainz e precisou retornar aos boxes para reparar o carro, caindo pra última colocação.
- Ricciardo se mantém em segundo, mas precisa lidar com a pressão de Verstappen, a menos de 1 segundo do australiano.
No pelotão intermediário, Sergio Pérez, que largou em oitavo, consegue superar Carlos Sainz e ocupar a sexta colocação.
- Hamilton, ainda de olho nas três primeiras colocações, encostou em Norris na curva 2 na décima segunda volta, mas o piloto da McLaren conseguiu se defender do compatriota.
Enquanto isso, Valtteri Bottas, que largou em décima quarta posição, ultrapassou Nicholas Latifi para entrar na zona de pontuação, em décimo lugar.
- Esteban Ocon bateu em Sebastian Vettel ao tentar ultrapassar o alemão pela décima segunda colocação, na volta 15, e foi punido com 5 segundos pelo lance.
- Ricciardo deu início às paradas dos carros na liderança no vigésimo segundo giro.
O australiano trocou os pneus médios pelos duros e retornou para a pista em sexto lugar, voltando em sétimo lugar e cedendo a ponta temporariamente para Verstappen.
- Na volta 23, o desfecho da prova começou a ser desenhado; foi a vez de Verstappen parar, porém, um problema na pistola de fixação das rodas fez com que o pit stop do holandês durasse 11 segundos e ele caísse do primeiro para o décimo lugar, enquanto Hamilton, que vinha em segundo, superou Norris e assumiu a liderança da prova, pouco antes do piloto da McLaren também parar.
- Hamilton fez sua parada duas voltas depois, adotando os pneus médios no lugar dos duros.
O pit stop também não foi tão rápido, o que fez com que o britânico voltasse para a pista em sétimo. Norris conseguiu passar na frente do compatriota, que vinha nos últimos metros da saída do pitlane, deixando o heptacampeão de frente com o rival Verstappen.
Foi o momento em que o piloto da Mercedes entrou no caminho do holandês, que não deu margem para o adversário, e os dois se encontraram na pista.
A RBR de Verstappen passando por cima do carro do britânico.
O pneu traseiro do monoposto chegou perto da cabeça de Hamilton, mas felizmente, o halo conteve o impacto do carro e os dois pararam na brita, acionando a bandeira amarela.
Enquanto isso, Charles Leclerc, que vinha na liderança, aproveitou a pausa para ir aos boxes.
- O safety car saiu da pista na volta 30. Ricciardo manteve a ponta, com Leclerc em segundo, mas Norris atacou o monegasco, com direito a um toque de roda, e obteve a segunda colocação, no trigésimo segundo giro.
O piloto da Ferrari tentou devolver, por fora, mas sem sucesso.
Próximo do trio, Bottas superou Sainz e surgiu em quinto lugar.
- O finlandês da Mercedes seguiu em sua jornada rumo ao pódio e ganhou a décima posição na corrida ao ultrapassar Leclerc, tomando o quarto posto e colando em Pérez, terceiro colocado, que recebeu 5 segundos de punição por ganhar vantagem ao sair da pista na curva 5 poucas voltas antes, na manobra contra o monegasco da Ferrari.
- Mazepin acionou mais uma bandeira amarela na prova ao parar na área de escape da chicane da Ascari, com problemas no carro.
O safety car virtual foi acionado, mas a disputa foi retomada na pista na volta 46, com Ricciardo já abrindo 2 segundos sobre Norris.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
