McLaren dá baile em Verstappen e Piastri vence.
Bortoleto quebra.
McLaren engoliu RBR do tetracampeão, que ficou fora do pódio, apesar de resistência no começo da prova. Russell completa top 3 em dia de falha mecânica para Bortoleto.
Max Verstappen cravou a pole position para o Grande Prêmio de Miami e fez piada com a ideia da paternidade o deixar lento, mas quem riu por último, e melhor, neste domingo (4) foi a McLaren.
Em dia de vitória de Oscar Piastri, o time anulou a vantagem do holandês que acabou fora do pódio, e ainda confirmou uma dobradinha com o segundo lugar de Lando Norris.
George Russell chegou em terceiro lugar, e Gabriel Bortoleto, que largou em décimo terceiro lugar, sofreu uma quebra que levou ao abandono.
Piastri herdou o primeiro lugar na prova no Circuito Internacional de Miami após largar da quarta colocação, alcançar a vice-liderança após a volta de abertura e cozinhar Verstappen nas 8 voltas iniciais, concretizando, por fim, a ultrapassagem da vitória no décimo quarto giro.
O holandês, então, ficou à mercê de Norris.
Originalmente segundo colocado, ele caiu para sétimo mas chegou ao top 3 em 9 voltas.
Sucedendo uma bandeira amarela na volta 30, o piloto da RBR ainda foi ultrapassado por Russell.
Oscar chega a quatro vitórias em 2025, ampliando sua vantagem na liderança do campeonato de pilotos: agora, somando 131 pontos, 16 pontos a mais que o vice-líder Norris.
Verstappen, terceiro colocado, tem Russell a apenas seis de alcançá-lo na tabela.
A McLaren segue dominando o campeonato de construtores, somando 246 pontos.
A Fórmula 1 retorna daqui a 2 semanas em 18 de maio, com o Grande Prêmio da Emilia-Romagna, sétima rodada desta temporada.
Momentos-chave:
A largada: O pole Verstappen largou na frente, mas uma ligeira travada permitiu a aproximação do segundo colocado, Norris, que acessou a curva 2 um pouco à frente do rival.
Max, porém, fechou a porta para o piloto da McLaren, que escapou do traçado e, por isso, despencou para o sétimo lugar.
Com isso, Antonelli teve caminho aberto para ameaçar uma manobra sobre o tetracampeão da RBR, que se defendeu e seguiu na ponta.
Em terceiro lugar aparecia Piastri, à frente de Russell.
E atrás da dupla, Albon, que ganhara duas colocações no início da prova.
No fundo do grid, pouco mudou; Bortoleto conseguiu se manter em décimo terceiro colocado atrás de Hamilton.
O calouro da Sauber passou a ter o colega Nico Hulkenberg em sua cola.
Prova começa com bandeira amarela: Ainda na largada, Jack Doohan, em décima quarta colocado, teve um contato lateral com a RB de Liam Lawson.
O safety car virtual foi acionado, e a prova recomeçou na volta 4, momento em que Piastri passou Antonelli pela vice-liderança.
Piastri desbanca Verstappen da ponta: Na volta oito, Piastri conseguiu reduzir sua diferença para Verstappen a menos de 1 segundo, sustentando ainda uma vantagem confortável em relação ao terceiro colocado, Antonelli, que posteriormente foi ultrapassado por Norris.
Mas os ataques diretos começariam só na décima volta.
As 2 primeiras tentativas de Piastri, no décimo primeiro giro, não surtiram efeito.
Na abertura da volta 14, porém, o piloto da McLaren assumiu a liderança da prova na reta principal: com vantagem do carro à frente na entrada da curva, vindo por fora, forçou uma travada de pneus do rival e surgiu à frente dele, já abrindo 4 segundos de vantagem sobre Verstappen nas voltas que sucederam.
Norris também supera tetracampeão: Para se colocar em posição de também pressionar Verstappen, Lando precisou de nove voltas, mirando o top 3: ele era sexto antes da bandeira amarela.
Depois subiu para quinto ao superar Albon e, por sequência, Russell e Antonelli.
O piloto da McLaren se aproximou do holandês logo assim que seu colega, Piastri, herdou a liderança da corrida.
Max e Lando se reencontraram na décima oitava volta.
A primeira ultrapassagem não se manteve; apenas na segunda ultrapassagem é que Norris conseguiu enfim passar o piloto da RBR.
Mercedes tira Verstappen do pódio: Verstappen foi o primeiro piloto do top 3 a parar, na volta 27.
Ele retornou em sexto lugar, mas logo após sua troca, uma quebra na Haas de Oliver Bearman acionou o safety car virtual pela segunda vez.
A McLaren fez o pit stop de seus dois pilotos entre as voltas 30 e 31.
Neste meio tempo, a Mercedes também chamou Russell, que retornou à pista na frente de Max quando a disputa recomeçou.
O holandês ensaiou algumas aproximações do rival, de quem esteve a 1s5.
Ainda assim, a diferença entre eles voltou a crescer nas últimas 10 voltas.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
