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GRANDE PRÊMIO DOS ESTADOS UNIDOS. MAX VERSTAPPEN. CORRIDA SPRINT.
Análise

Sexta vitória de Verstappen na Sprint

Verstappen vence corrida sprint de ponta a ponta.

Tricampeão obteve sexto triunfo em provas de velocidade, que concedem pontos extras aos oito mais rápidos. 

Hamilton e Leclerc completam pódio.

Rei da corrida print? 

São seis vitórias em 11 etapas para Max Verstappen desde a introdução do formato na Fórmula 1 em 2021. 

O sexto triunfo veio neste sábado (21) do Grande Prêmio dos Estados Unidos, e foi de ponta a ponta para o tricampeão após manejar a vantagem construída ao longo das 19 voltas sobre o segundo colocado, Lewis Hamilton. 

Charles Leclerc completou o pódio na disputa.

A corrida foi tranquila, embora o tricampeão da RBR tenha tido um duelo acirrado com Leclerc, originalmente segundo no grid de largada, na primeira curva. 

Max também reclamou da dificuldade de controlar a traseira de seu carro nas voltas iniciais e, na visão de Hamilton, estava saindo do traçado. 

Mas até a sexta volta, ele mantinha uma vantagem de 0s9 a 1s na primeira colocação.

Essa diferença aumentou exponencialmente em mais de meio segundo a cada volta, até a bandeirada. 

Com o resultado, Verstappen segue o maior vencedor de provas sprints, introduzidas para conceder pontos extras aos oito mais rápidos em uma disputa rápida.

Classificação do campeonato: Com o triunfo, Verstappen somou oito pontos e vai a 441 no campeonato, cujo título já garantiu no Grande Prêmio do Catar. 

O vice-líder Sergio Pérez, soma 228; porém, vê o segundo colocado na sprint, Lewis Hamilton, diminuir a diferença para ele na classificação de 30 para 27 pontos. 

No Mundial de construtores, a hexacampeã RBR soma 669 pontos contra 334 da segunda colocada Mercedes.

Resultado:

Max Verstappen (RBR)

Lewis Hamilton (Mercedes)

Charles Leclerc (Ferrari)

Lando Norris (McLaren)

Sergio Pérez (RBR)

Carlos Sainz (Ferrari)

Pierre Gasly (Alpine)

George Russell (Mercedes)

Alexander Albon (Williams)

Oscar Piastri (McLaren)

Esteban Ocon (Alpine)

Daniel Ricciardo (AlphaTauri)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Yuki Tsunoda (AlphaTauri)

Nico Hulkenberg (Haas)

Valtteri Bottas (Alfa Romeo)

Guanyu Zhou (Alfa Romeo)

Kevin Magnussen (Haas)

Logan Sargeant (Williams)

Lance Stroll (Aston Martin) – ABANDONOU

A largada da corrida principal do Grande Prêmio dos Estados Unidos será neste domingo (22) às 16 horas (horário de Brasília). 

O Globo Esporte acompanha tudo em tempo real.

A largada: Se Verstappen conseguiu manter a vantagem da pole position na largada apesar da pressão do segundo colocado Leclerc, o monegasco não teve a mesma sorte e perdeu a vice-liderança da prova nas curvas seguintes para Hamilton.

Alguns metros seguintes, porém, a garagem 55 da Ferrari teve o que comemorar: Sainz passou Piastri e, depois, Norris, subindo de sexto para quarto, contando, entretanto, com a vantagem dos pneus macios contra os médios de seus adversários e do restante do grid.

Estratégia não funcionou: Apesar do bom começo de prova, Sainz não conseguiu obter o desempenho esperado de seus pneus macios. 

Perto da metade da corrida, quando ainda era quarto colocado, ele se encontrava a consideráveis 5s1 de Leclerc. 

Para piorar, o espanhol passou a ter Norris cada vez mais perto e acabou superado. 

E na décima primeira volta, já tinha retornado ao sexto lugar, após Sergio Pérez também passá-lo.

Recuperação e mais punição: Punido com três posições no grid por atrapalhar Leclerc na classificação, Russell partiu do décimo primeiro lugar mas conseguiu retornar à oitava colocação na segunda volta. 

Na terceira, ele ultrapassou Piastri e assumiu o sétimo posto, mas foi punido em 5 segundos por um toque com o calouro da McLaren.

Apesar da sanção, o piloto do carro 63 manteve a posição até encontrar-se com Sainz na décima quarta volta de 19. 

Entretanto, teve dificuldades para ultrapassar o espanhol da Ferrari e viu Gasly passar em sua frente no fim. 

Considerando os altos e baixos na corrida, porém, Russell, consegui pontuar em oitavo lugar.

Piastri, por sua vez, ainda foi superado por Gasly e Albon entre as voltas cinco e sete. 

Até o fim da corrida, ele despencou de quinto para décimo.

De volta ao jogo: Ricciardo, em sua primeira corrida desde que sofreu uma fratura no metacarpo em treinos do Grande Prêmio da Holanda, há quase dois meses, largou em décimo lugar. 

Porém, perdeu duas posições no decorrer da prova; na metade, o australiano se viu em uma disputa com Ocon e Stroll, que o ultrapassou e o fez cair para décimo terceiro lugar. 

Já perto do fim da corrida, no entanto, recuperou a posição anterior e fechou a disputa em décimo segundo lugar.

Enquanto isso, seu colega de equipe Yuki Tsunoda até ganhou algumas colocações ao longo da sprint, após largar em décimo nono lugar. 

Entretanto, limitou-se também ao fundo do grid.

Os problemas da Aston Martin, que apareceram desde o primeiro treino livre da etapa na sexta-feira (20), não pararam por lá. 

A equipe saiu zerada da corrida sprint com Fernando Alonso, décimo terceiro lugar após largar em décimo segundo lugar, e ainda sofreu o abandono de Lance Stroll na antepenúltima volta devido a um problema nos freios, que também o tirou do TL1 no Circuito das Américas.

A equipe também conquistou, nesta sexta, um amargo feito na temporada: ficou fora do Q3 pela primeira vez com seus dois pilotos na classificação que definiu as posições de largada para o domingo (22): Alonso ficou com o décimo segundo lugar na etapa e Stroll, décimo nono lugar.

Reportagem: Globoesporte.globo.com

Adaptação: Eduardo Oliveira

Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro

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