Barrichello é bicampeão da Stock Car.

Casagrande é excluído de prova.

Etapa no Autódromo de Interlagos, neste domingo (11), foi marcada por problemas e incidentes envolvendo os quatro candidatos ao título e ainda teve vitória inédita do jovem Felipe Baptista, de 19 anos.

Sete anos após seu primeiro título da Stock Car, Rubens Barrichello volta a ser coroado campeão da categoria.

Egresso da Fórmula 1, o veterano da Full Sports fechou 2022 com o maior número de vitórias entre os quatro candidatos à taça, um total de três, e se tornou neste domingo (11) no Autódromo de Interlagos o campeão mais velho da história do torneio aos 50 anos.

O vice-campeonato fica com o campeão de 2021, Gabriel Casagrande.

Ele chegou a liderar o campeonato durante a prova 2 da Super Final mas foi excluído da corrida por bater em Daniel Serra, terceiro candidato ao título.

Duas vezes vencedor da Corrida do Milhão, Rubinho faturou seu primeiro título da Stock Car aos 42 anos, em 2014.

Na ocasião, a taça veio na etapa em Curitiba, após chegar em terceiro lugar e superar os rivais Átila Abreu, Thiago Camilo e Julio Campos.

Aquele foi seu primeiro título em 23 anos, desde que fora campeão da Fórmula 3 britânica, em 1991.

A Stock Car retorna em 2 de abril de 2023, com a etapa de Goiânia.

Barrichello foi terceiro na corrida 1 e, após estar envolvido em uma colisão na prova 2 e cair para décimo sétimo lugar, cruzou a linha de chegada na última disputa em décimo primeiro lugar.

O fim de semana ainda foi de sucesso para a KTF Sports, que conquistou no sábado (10) a pole position da Super Final com o jovem Felipe Baptista, de 19 anos e, no domingo (11), a vitória inédita na carreira do piloto na prova 1.

Já na prova 2, quem levou a melhor foi Ricardo Maurício.

Foi o quinto triunfo do titular da RC em 2022.

A temporada 2022 da Stock Car chegou pendente à Interlagos, tendo Matías Rossi, Casagrande, Serra e Barrichello na briga pelo título.

E o quarteto não teve vida fácil nesse domingo: o argentino Rossi foi o primeiro a deixar a disputa pelo campeonato, após bater nos boxes ainda na prova 1 por um erro da A.Mattheis.

Além disso, ele recebeu 20 segundos de punição.

Na segunda corrida, os três candidatos restantes se envolveram em uma colisão na largada: Casagrande conseguiu escapar do contato na pista, mas foi excluído da prova pelo contato com Serra, concedendo o título a Barrichello.

O campeão de 2021 assumiu a responsabilidade pelo lance e se desculpou com o rival, mas justificou ter perdido a direção do carro após ser atingido por outro piloto, que não conseguiu identificar.

Primeira da carreira: A primeira corrida do fim de semana foi dominada pelo pole Felipe Baptista, de 19 anos, que obteve também neste sábado (10) a primeira pole da carreira na Stock Car.

Na largada, mantiveram as posições originais os três primeiros, Baptista, Rossi e Serra.

O mesmo para Barrichello, em quarto lugar.

Quarto candidato ao titulo, Casagrande subiu uma colocação, de oitavo lugar para sétimo lugar à frente de Felipe Massa, que perdeu dois postos.

A calmaria deixou a pista na volta 3.

Depois de “cozinhar” Baptista pelos giros iniciais, Rossi deu o bote no piloto da KTF e assumiu a liderança da prova na reta principal, mas a vantagem não durou muito.

O safety car foi acionado na quinta volta após um contato de Tiago Vivacqua na barreira de proteção.

Enquanto isso, Petecoff e Camilo retornaram aos boxes, onde permaneceram.

O carro de segurança deixou a pista na volta 8, já com os boxes abertos.

Foi o momento em que Rossi acabou fora da disputa pelo campeonato: ele bateu em Denis Navarro após ser liberado de forma insegura pela A.Mattheis.

Baptista retomou a liderança após a rodada de pit stops, depois de antecipar sua parada obrigatória e recuperar a posição que Serra mantinha provisoriamente.

As trocas uniram os três postulantes ao título, tendo Serra à frente de Barrichello e Casagrande, mas nada mudou até a bandeirada.

Batida dos candidatos ao título: Tranquilidade?

Essa ficou na corrida 1.

A largada da segunda prova teve Ricardo Maurício na pole position, com a inversão do grid segundo o resultado da disputa inicial.

A primeira volta, porém, sequer pôde ser concluída na hora devido a dois incidentes envolvendo seis pilotos, dentre eles, os candidatos ao título Casagrande, Serra e Barrichello.

O trio se espremeu no fim do S do Senna; Rubinho e Serra rodaram, e o veterano da Full Time ainda teve um contato com Rafael Suzuki.

Ele retornou para os boxes. No mesmo momento, alguns metros à frente, um carro ficou atravessado no meio da pista e outros dois pilotos (incluindo Allam Khodair) se enroscaram e bateram no muro.

A corrida foi retomada após quatro voltas atrás do safety car.

Enquanto Maurício deteve a ponta, Casagrande, que escapou da batida na largada, manteve-se em sétimo lugar, e com os dedos de uma das mãos na taça do bicampeonato.

Serra abandonou, e Barrichello retornou à pista em décimo sétimo lugar, o que lhe tiraria o título com a diferença de um ponto para o rival da A.Mattheis.

Isso, porém, foi antes da direção de prova confirmar a sanção para o atual campeão da Stock Car.

A disputa pelo segundo triunfo do domingo (11) prosseguiu mesmo com o título decidido.

Após a abertura dos boxes, Massa surgiu na vice-liderança da corrida à frente de Nelson Piquet Júnor, e atrás do líder Maurício, que mantinha uma vantagem de 0s9 para o veterano da Lubrax.

Piquet Júnior, assumiu a segunda colocação já nos giros finais e ameaçou o líder, mas não foi efetivo na manobra.

Campeão, Barrichello foi décimo sétimo lugar, após cair para décimo sétimo lugar no incidente da largada.

Veja calendário 2023 da Stock Car, com 12 etapas.

Temporada começa em 5 de abril, com etapa em Goiânia, e não terá mais rodadas duplas.

Super Final será em Interlagos, em 17 de dezembro.

A temporada 2022 da Stock Car chegou ao fim neste domingo (11) consagrando o veterano Rubens Barrichello como bicampeão, mas a categoria já tem data marcada para seu retorno: 2 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia, Goiás.

O calendário de 2023 terá 12 etapas, sem rodadas duplas.

O Autódromo de Interlagos, palco da decisão deste ano, torna a receber a Super Final em 17 de dezembro.

Ficam pendentes três etapas, ainda a serem confirmadas: no Rio Grande do Sul, em 21 de maio e 17 de setembro, e Brasília ou Paraná, em 18 de junho.

A categoria ainda mantém a pretensão de voltar ao Rio de Janeiro, local que tornou a receber a Stock Car em 2022 no Aeroporto Internacional do Galeão, após dez anos, desde a etapa no extinto Autódromo de Jacarepaguá em 2012.

Há uma data vaga no calendário: 8 de outubro.

Calendário da Stock Car para a temporada 2023:

Data Local Circuito

2 de abril Goiânia-GO Autódromo Internacional Ayrton Senna

23 de abril São Paulo-SP Autódromo José Carlos Pace, Interlagos

21 de maio Rio Grande do Sul-RS A confirmar

18 de junho Brasília-DF ou Paraná-PR A confirmar

9 de julho São Paulo-SP Autódromo José Carlos Pace, Interlagos

6 de agosto Mogi Guaçu-SP Velocitta

27 de agosto Goiânia-GO Autódromo Internacional Ayrton Senna

17 de setembro Rio Grande do Sul-RS A confirmar

8 de outubro A confirmar Rio de Janeiro-RJ (Aeroporto do Galeão) ou opção

29 de outubro Mogi Guaçu-SP Velocitta

26 de novembro Brasília-DF Autódromo Internacional Nelson Piquet

17 de dezembro São Paulo-SP Autódromo José Carlos Pace, Interlagos

Reportagem: Globoesporte.globo.com

Adaptação: Eduardo Oliveira

Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro