Verstappen exige melhora do motor Honda: “Somos claramente muito lentos nas retas”.
Holandês da RBR conseguiu o terceiro lugar no Grande Prêmio da Estíria e aposta nas características da pista de Hungaroring para tentar brigar pela sua primeira vitória na temporada 2020.
Depois de duas vitórias da Mercedes na pista austríaca de Spielberg, Max Verstappen e a RBR apostam nas diferentes características de Hungaroring, com suas curvas de média e baixa velocidade e apenas uma reta, para finalmente brigar pelo primeiro lugar em 2020.
Em 2019, o holandês fez a pole e quase venceu lá e, para ele próprio, é fato que a Hungria ajuda a RBR a superar sua principal deficiência neste começo de temporada.
“Obviamente, continuaremos trabalhando, melhorando o carro, mas também o motor, porque também somos claramente muito lentos nas retas. Eu acho que é um pouco dos dois, onde apenas precisamos trabalhar.”, disse Max.
No ano passado, Verstappen ficou a apenas quatro voltas de vencer em Hungaroring.
Depois de liderar a maior parte da prova, o holandês sofreu um ataque brutal de Lewis Hamilton, que tinha apostado numa troca de pneus e vinha com muito mais velocidade.
Agora, Max aposta num bom acerto nos treinos para brigar pela vitória:
“A Hungria é uma pista muito divertida de pilotar com esses carros de alta pressão aerodinâmica, então vamos ver o que podemos fazer. É claro que tentarei fazer o melhor que puder e ver como somos competitivos novamente contra a Mercedes e, claro, os outros. A pista é mais técnica do que a da Áustria. Há mais curvas e, se você errar uma, não estará bem posicionado para a próxima, especialmente no setor 2. Então você realmente tem que trabalhar duro no acerto do carro. Precisamos de um carro realmente balanceado, mas, é claro, que responda bem nas curvas”.
Já o chefão da Mercedes, Toto Wolff, prevê uma corrida mais equilibrada na Hungria em relação às duas disputadas em Spielberg, nas quais a equipe alemã venceu:
“Acho que onde perdemos para a RBR são nas curvas lentas, parecem ser nossas vulnerabilidades. Em qualquer outro lugar, nas retas e nas curvas rápidas, somos mais rápidos. Nós só precisamos continuar desenvolvendo, pressionando e entendendo o carro”.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
