Comissários aceitam protesto da Renault contra Racing Point.
FIA (Federação Internacional de Automobilismo) vai investigar dutos de freios.
Equipe francesa alega que adversária infringiu regulamento no que diz respeito à utilização de peças produzidas pela Mercedes, que já lhe fornece motor, câmbio e suspensão.
Os comissários técnicos do Grande Prêmio da Estíria aceitaram um protesto da Renault contra a Racing Point por causa dos dutos de freios do carro da adversária.
Alega a equipe francesa que as peças não foram construídas pela Racing Point, mas sim pela Mercedes, o que infringiria o regulamento técnico.
A FIA vai analisar as peças e poderá punir os pilotos Sergio Pérez e Lance Stroll, que terminaram a prova deste domingo (12) em sexto e sétimo lugares.
A Racing Point tem uma parceria técnica com a Mercedes e utiliza motor, suspensão e câmbio do modelo W10 da equipe alemã no ano passado.
Isso é permitido pelo regulamento, porém a Renault alega que a adversária também usa dutos de freios fornecidos pela Mercedes, o que seria proibido.
A semelhança do modelo RP20 com o W10 é tão grande, que o carro recebeu o apelido de “Mercedes rosa”.
“Um protesto foi apresentado pela Renault, alegando violação do artigo 2.1, 3.2, Apêndice 6, Parágrafos 1, 2 (a) e 2 (c) dos Regulamentos Esportivos da FIA de Fórmula 1 2020.”, informaram os comissários.
Diz o artigo mencionado pela Renault que “um competidor deve, em relação às peças listadas a serem usadas em seus carros na Fórmula 1, usar apenas peças listadas que são projetadas por ele.”
Além disso, “a obrigação de projetar e usar as peças listadas não impedirá que um concorrente terceirize o design e/ou fabricação de quaisquer peças listadas a terceiros.
No caso da terceirização do projeto, esse terceiro não deve ser um concorrente ou uma parte que direta ou indiretamente projeta as peças listadas para qualquer concorrente”.
Em meio à chiadeira das equipes adversárias desde a pré-temporada, a Racing Point admitiu que seu carro em 2020 é inspirado na Mercedes campeã mundial do ano passado, mas sempre refutou que o RP20 seja uma cópia do W10 de 2019.
Segundo a Racing Point, o fato de a equipe ter à disposição câmbio, suspensões e motor da Mercedes de 2019 fez com que naturalmente o desenho do modelo RP20 usasse soluções estruturais e aerodinâmicas parecidas.
Ainda não há previsão para o julgamento do caso. Por enquanto, os pontos de Pérez e Stroll no Grande Prêmio da Estíria estão mantidos, e a Racing Point é a quarta colocada no Mundial de Construtores.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
